Zona industriale C’è l’ok in commissione alla rotonda in Feltrina

MONTEBELLUNA. Approvata l’altra sera dalla commissione urbanistica del Comune di Montebelluna la variante al piano delle imprese per la costruzione della rotonda sulla Feltrina da cui ci sarà l’ingresso e l’uscita della zona industriale. Sarà collegata a una bretella che servirà sia la zona industriale, sia il traffico in uscita dalla Pedemontana Veneta diretto verso nord.

È un’opera imposta dalla commissione Via regionale quando è stato presentato il progetto del centro commerciale. Ci sono infatti già due rotonde ravvicinate in Feltrina: quella di uscita dal casello della superstrada e più a sud quella collegata al centro commerciale. Far confluire tutto il traffico verso nord sulla rotonda di uscita dal casello avrebbe significato avere in quel punto un forte criticità con possibili ripercussioni sul transito in Pedemontana Veneta e così in sede di valutazione Via per il conseguente rilascio da parte della Regione dell’autorizzazione al centro commerciale è stato prescritto alla Cabi, proprietaria dell’Hill Montello, di fare una bretella a ovest della Feltrina e una terza rotatoria a nord delle due esistenti. Così chi esce dal casello della superstrada ed è diretto verso Treviso confluirà nella rotatoria collegata al casello, chi invece è diretto verso Montebelluna sarà instradato lungo la bretella e fatto uscire sulla rotonda a nord.

Bretella e terza rotonda sono a carico della Cabi e la commissione urbanistica l’altra sera ha provveduto ad approvare la variante al piano delle imprese in modo da vincolare le aree da espropriare per realizzare tale opera. In questo modo la zona industriale avrà un nuovo accesso e una nuova uscita, più funzionali dell’attuale collegamento costituito da un pericoloso incrocio a Y sulla Feltrina.

«Rimane il rammarico per quelle osservazioni del Partito democratico che hanno fatto bocciare dalla Via nazionale la modifica del casello della Pedemontana Veneta che avrebbe evitato queste rotonde ravvicinate e avrebbe fatto risparmiare risorse destinabili ad altre opere – afferma il sindaco Marzio Favero – Rammarico dato anche dal fatto che non si capisce perché quello che è stato bocciato a Montebelluna sia stato invece autorizzato a Riese».

Ci sarebbe poi una quarta rotonda ravvicinata: quella all’incrocio tra Feltrina, via Cal Trevisana e via Giotto, ma era opera complementare e potrebbe finire nel cestino. —

E.F.