Vittorio Veneto: piloni dell’autostrada A27 a nuovo

Il cantiere dovrebbe essere attivo per una decina di giorni. L'impresa di costruzioni De Zotti è al lavoro dal mattino fino al pomeriggio inoltrato.

Da un paio d'anni i residenti erano allarmati per i calcinacci che cadevano a terra dai piloni che sono alti ben 35 metri che sostengono il viadotto autostradale. Il Comune, di fatto con le mani legate, aveva fatto quanto possibile, mettendo delle transenne per isolare l'area alla base dei piloni. Una misura temporanea di sicurezza per proteggere eventuali passanti da pericolose cadute di materiali.

«Il quartiere si è attivato per segnalare il problema», dice Aldo Bianchi, uno dei più attivi volontari della zona. I pilastri sono in vista e c'era la paura di distacchi di calcestruzzo. In aggiunta c'è poi la rumorosità dei giunti non ammortizzati. Rispetto ai rumori, resta aperta anche la questione delle barriere fonoassorbenti. Chi ha le abitazioni proprio sotto i piloni non riesce a chiudere occhio la notte. Per ultimo chiediamo la sistemazione del letto del torrente Cervada, per ridurne l'inquinamento».

Secondo Bianchi, infatti, quest'area va tutelata, «merita rispetto ambientale, ci sono venti sorgive di acqua oltre che i sentieri naturalistici».

Tra l'altro, gli scarichi delle acque, a norma trent'anni fa, oggi scaricano sui residenti le sostanze dilavate dall'acqua sull'asfalto. Il "problema" piloni era stato affrontato anche durante l'ultimo Consiglio di quartiere di Ceneda. All'unanimità i consiglieri avevano votato un ordine del giorno che chiedeva all'Amministrazione comunale di attivarsi con la società "Autostrade per l'Italia", che gestisce l'A 27.