Area ex Carnielli di Vittorio Veneto: per la bonifica serve un anno

Nell’ottobre 2021 dovrebbe quindi scattare il cantiere per la costruzione del nuovo supermercato che sarà conclusa nel 2022. Tutta l’operazione è firmata dal gruppo Alì. Ai consiglieri comunali della commissione si sono aggiunti, oltre al sindaco e agli assessori Ennio Antiga e Bruno Fasan, i presidenti di alcuni quartieri.

La messa in sicurezza

L’ex stabilimento si presenta molto pulito. I sacchi di amianto sono stati parcheggiati momentaneamente all’interno di un magazzino chiuso a chiave. I muri liberi dalle condotte rivestite d’amianto sono diventati, in queste settimane, le pareti sulle quali si esercitano i ragazzi che affrescano con le bombolette. L’ingresso, ovviamente, non è libero, ma una breccia la si trova sempre.

Operai di una ditta specializzata hanno smontato due chilometri di tubazioni e hanno liberato le finestre da più di mille chili di fibre che avvolgevano i vetri. Più di 3000 i chili di lattine di alluminio e di bottiglie di plastica raccolte in ogni angolo dello stabile. Anche gran parte del tetto è stato liberato dalla copertura in amianto. Resta temporaneamente solo quella della parte di capannone che ripara le sottostanti cisterne che probabilmente contengono ancora sostanze inquinanti. Anzi, si è venuti a sapere che è stato recuperato un serbatoio che non era stato segnalato.

Il cromo

Sono nel frattempo continuati i carotaggi per misurare la profondità dell’eventuale cromo esavalente. Per la bonifica di questo inquinante è in corso la definizione della procedura da parte della Provincia insieme ai tecnici che debbono provvedere. Prima di ogni operazione – ha confermato il sindaco – ci dovrà essere il benestare del Comune, quindi è probabile anche un passaggio nell’assemblea municipale.

Il riconoscimento

«Ci pare che sia stato compiuto un ottimo lavoro», riconosce il capogruppo Pd, Marco Dus, anche a nome dei colleghi. Una valutazione condivisa anche da Alessandro De Bastiani di Rinascita civica e di “Partecipare”, che però aggiunge che è necessario approfondire puntualmente il piano anti-cromo: si tratta di capire in particolare l’impiego delle iniezioni per inertizzare la fonte inquinante.

Il ponte

Resta il problema del ponte sul Meschio e della strada che lambisce il comparto ex Carnielli. I rappresentanti del quartiere del centro hanno manifestato qualche perplessità proprio osservando la situazione dall’alto della terrazza dell’immobile; l’infrastruttura viabile, infatti, interferirebbe pesantemente con la ciclabile del Meschio.

La delegazione del Comune, osservando dall’alto dell’ex Carnielli la città di Vittorio Veneto, e catturata dalla bellezza del paesaggio, ha convenuto che quella piazza potrebbe davvero diventare quello che è intenzionato a realizzare il gruppo Alì. La terrazza, infatti, era il velodromo della famosa “Graziella”, l’area in cui si provavano i modelli prima di metterli in commercio. —


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